【UKGOD】スズキフロンクス（試合終了）

2025-09-16 07:30:00

役割

UKGOD様
車名スズキフロンクス

目的『愛車をローコストで楽々キレイに長く洗車機を使う感じで維持する』

素肌処置　MGU技術素肌仕込みアラブ流

表面剤　AMADEUS正規調整コート剤

愛称　PaintShelterAMADEUS

グレード　OriginARB（創造原点直伝承）

技術　トキ技術

技術力　伊藤洋介（アラヴ流）基礎技術習得正規技術者

契約価格メイン70,800円

他と違う技術。

バイトでもできる今一般的なマニュアルの材料とやり方をメニュー価格表で販売するサービスとは違い。
お客様の希望を実現するために技法をチョイスしたり微調整したりするオーダーメード技術です。
それぞれの作業者の技量と個性。
ピースインパズルがリスペクトした技量を持つ作業者に技術だけに、条件を満たした時に技術提供されています。
技術×技量＝技術力

『考え方の修行』＃１から＃８

考え方の基礎を理解できる修行を終えた源泉技術流域からの源流技術者による技術力提供です

#8『希望実現設計』

基本的な目的は『お客様が10年後どうなっていればいいか、その先にどうなっていればいいか、その希望を実現するために希望と現実を相談して契約を創り、実行し、実現する』事にあります。技術創造者が品質管理として参加するカテゴリー３チームは、仮定の納期よりも次の事を優先します。
お客様との相談、お客様の発注意思決定、契約、作業中の契約実行連絡、報告納品、請求、精算、全てを統合して保管できるISO20022規格に準拠させる『希望実現設計図』という品質管理担当者が契約履行コントロールする新しい契約形態をとっています。まずは相談をして仮契約をし、『やってみないと分からない事』を途中連絡をする場合もありますが愛車のありのままを共有して、仮契約予算の変動を最小限にする他にない工法技術アイディアなどで、契約の見直しを行い最終決定する機会も提供しています。

#11塗膜の仕込み

令和7年9月15日「相談の上提案したやります」の『希望実現設計』」を契約

令和７年9月16日　7時30分　作業開始

7時30分　できるだけ洗剤その他を使わない洗車から、素肌クリーニングを最善を尽くし『やってます』

※ピースインパズル独自調合のクリーナー（旧シャンプー）

誰でも買える市販しているものは、』素人でも使うから大したことが無い、ただの極端に濃くした、他への悪影響を与えるモノしか見た事がない。御覧なさい。その辺のヤングがまるで研究者気取りだ(笑)

冗談はさておき。

ポリッシングの摩擦熱など物理的な影響に反応する原料不使用でかつ有機物不使用の余計なものを引き算したクリーナーは、作業者が化学的に適切な工法を身に着けている事で効果を発揮します。

残さない理由は、コーテインング前に加水分解を発端とするウレタンの劣化原因を極小にするためです。水と空気がある限り無にはできません。

基本的にはどうしても界面活性剤を使用せざるを得ないので、界面活性剤の電気的特性が生きるように、絶縁物である純粋などを使わずにミネラルが含まれた水をクリーナーに使用します。

もちろん洗う水も純粋ではクリーナーの効果は存分に発揮できず、どうしても濃いモノを使わなければならなくなります。塗膜に濃くした化学物質を残すのは本末転倒ですね。

新車のウレタンクリア塗膜にも必ず付着している不純物を想定した『TOKITechnicalExpertise』技術なので、の9割の眼に見えるものをクリーニングできているはずです。

素肌クリーニングでいいあんばいに不純物を取ると、クリーニングが効率よくなります。

良い素肌は、コーティング剤の塗り込みやふき取りも良くなり最終品質や耐久性に良い影響を与えます。

長時間何度もスポンジをかければかけるだけ物理的なダメージが増えるので、それをしない化学と技術力の工夫工法です。

塗膜に到達する外から入る光の量と反射する料も増え、光が奥に奥に浸透するので、汚れてみえない錯視効果が発揮される素肌を作る事になります。

作業者が意識しなくてもカンタンに出来る工程にはしていますが、品質を上げるのは技術者の技量が最も重要で何度もあんばいをレクチャーして身に着けている他には真似できない洗車工程です。

【オプションフロントガラスマジック】

特徴は安全に運転できる事を最重視しているので「安全に運転するためにワイパーを好きなだけ使える事」「ワイパーを動かせば白くし人生が数秒落ち癒着劣化するシリコーン類を使わずノーワイパーは目指さない」「耐久性一年以上二年Quality」を目的として、1枚目の写真で分かるかどうかですが新車のガラスでもスクラッチや付着物でt乱反射していますが、2枚目の写真のように乱反射も抑制し運転していても疲れにくい方向になります。また防汚性が高く作業店に相談すればガラスクリーナーなどで強固な付着物も格安カンタンに落とせます。

新車時点で一回処理しておけば今後のBASEになります。

【今回の塗膜は】

新車塗膜です。
付着物には2種類あり、ケミカル反応で落とせるものと、物理的に落とすものがあり、まずは素肌クレンジング技術と伊藤の技量で素肌クレンジングのシャンプー処理をします。
塗装技術者の伊藤から見ても、下準備のシャンプー処理としてはケミカル反応するものは落とせたのではないでしょうか？
現実をご理解頂いているお客様なので、塗膜をできるだけ削らないあんばいで素肌クリーニングし、クリーニングで反応させた落としやすくなっている残した有機物不純物処理を物理的に研磨処理します。
20年後、30年後もキレイであるように、今出来る事に最善を尽くすのがこの後の有機物と不純物を取り除く作業です。

道具はあくまでも腕をアシスタントするもの。

#12素肌クリーニング素肌塗膜仕込み

ピースインパズル技法
素肌クレンジング無我ケミカルクレンジングをやり、素肌クレンジング無我物理的クレンジング直前に、『やってます』

この個体は販社コーティングで荒れていたのでまずは、塗膜をできるだけ削らない事を優先して、有機物不純物除去目的の素肌クレンジング無我物理クレンジングの前に、更に固着物浸透物に対処する物理的クレンジングをします。ワイエスオートクラフト伊藤の経験と技術が生かされます。

高級車はポリッシングする前提の厚さで塗装し、丁寧な塗装技術仕上げのポリッシングして納品されますが。大衆車は違います。

クリーニング工程（磨かない）

前回新車塗膜に塗装が出来ない人の経験では見ても分からないケミカル固着膜があったので、扱いが難しいクリーナーを解禁して扱わせてみたところ塗装技術が生きて技術力がバージョンアップしたので今回は最初からバージョンアップクリーナーを使い残留しないようにまず最初の塗膜処理をします。

大衆車は新車時点で特別なポリッシングもしていませんし塗膜も薄いのが普通。

塗り肌が高級感や反射を和らげてキレイに見えている部分もあると思います。塗り肌って大事だと思います。

せっかくコーティングをするのですから、塗装技術者ならではの『新車塗膜はできるだけ削らない』ピースインパズル工法素肌クレンジング洗車で不純物除去をします。

最後に永遠ではないコーティングを剤で塗膜を保護する訳ですが、その前の段階で将来黄変劣化原因を作りだす有機物や不純物を取り除く事に最善を尽くしてもらいます

伊藤洋介（技術者codeムハン窓98SE）は、基礎修行が修了しビジネス関係を持つ正規基礎を厳守しそれ以上を行う技術者です。

独自調合のクリーナー（シャンプー）は、こういったハプニングでもフェールセーフが効く設計になっており、今回も現地で特別調合をしたものを使いました。

どうやらメーカーを問わず、最近の新車は国外生産の船便だからか塗膜上の有機物が強固なため、バージョンアップクリーナーをアラブ流限定でレギュラー開放しました。ミッチェルは品質管理をしながら経験してみてから解放です。塗膜上にとある不純物が残ったままコート剤で保護すると、加水分解や参加などを原因として経年で黄ばんでいき塗膜も劣化していく事になります。

磨く前のクリーニング工程はこのあたりで修了です。まだポリッシングはしていません。

不着化学物質を少量の化学物質と技術力で落としクレンジング（ポリッシャー使用）で一定時間残存物が落ちやすくします。
完成した時に基準の透明前後になるように。ここでは、技術者ごとに認知できる不純物の全てを取り去ります。
コーティング膜表面は時間と共に劣化していきますが、不純物を除去したコーティング膜の内側は、コーティングされている限り表面よりも劣化が遅くなります。

物理クレンジング

削らない磨き（クリーニング結果を見ても磨く意味がないので残存物除去）

『楽々キレイに長く乗る』というユーザーの仮に年後の希望を叶えるのは、劣化する前の今です。

ポリッシャーは使うがほぼ削りポリッシングはしない技術です。有機物が付着した凸の出っ張りを取り除き□にする事を取り除きますが、凹は埋めません。

凹を□にする場合は、傷、レジンやシリコンやシリコーンによる浸潤とクリア膜劣化、酸化物による劣化、により、凹凸でいえば凹に劣化した状態を解消するので、劣化していない周りの「正常」な部分を取り除くのですが、一般的に劣化を取り除くという言い方をします。

有機物が付着して凹の角度が鋭利になっている状態を丸く整え（有機物を取り除く）る事で、穴埋めをすれば目立たなくなるあんばいがあります。

プレイヤーごとに異なる技術力』での素肌クリーニング結果を末永く残し保護するのがコーティング剤の役割です。

愛車をローコストで楽々キレイに長くのための最善としています。

これが塗装技術者しか知らない塗りたてに近い塗装本来の透明で、100％透明ではないコーティング剤を塗る前のここが、この愛車塗膜の美しさ最高到達点です。

天然光の下やキレイに見えるライトの下で行わない理由は。

①そもそも我々の技術はポリッシングと全く異なり、残存物もないのでバフ目やオーロラが出ません。

②我々の素肌クリーニングクレンジングはプリズムがキレイです。キレイなプリズムはコーティング剤やクリアを透過して色膜や亜鉛メッキや鉄に当たった光がキレイに反射してきている目安でもあります。プリズム測定器で計測するまでもなく計測したってなるようにしかならないのですから練らtぅて出来る事ではありません。技術者がプリズムを確認しながら作業をするためです。

新車をクリーニングした状態とクレンジング（塗膜を削らないポリッシャーでの洗いに近い作業）の比較

わずかな差ではありますが写真でも分かるシャープさの違い。
アラブ流の眼で見て限界までと塗膜を塗り立てに近づけた事を追認します。
すでに普通無理です。

#13厳選素材活用

カーシェルターペイントAMADEUS（技術進化により改名）

QualityCODE・PaintShelterAMADEUSには、素肌仕込みに負けない唯一透明度の専用コーティング剤を使用します。
これ以外のこ―ティング剤を使うなら、素肌を仕込む意味がありません。
撥水機能剤や見た目を演出する材料を使用していないため、ただのガラスにしか過ぎない、全く演出力がない見た目性能で、見た目は完全に素肌仕込み技術力に従いますが、塗膜保護性能、鉄粉や鳥フンなどが酸化固着しにくい耐酸化膜性能、多少の埃を指で撫でてもスクラッチがつきにくい強さがある厳選コーティング剤です。メンテナンスをしなけれなならないなどという事は一切言いません。カーライフ事例をあげていますので、参考にして作業店と相談しながら『愛車をローコストで楽々キレイに長く』乗るお客様ごとのカーライフにシンデレラフィットする維持を行ってください。

コーティング剤についてはメーカーの指定通りに最善を尽くして塗り込みます。

【コート剤塗り込みは技術力の秘密も多く含まれますので非公開とします】

スクラッチが見えるライトで照射してスクラッチを磨くというような表現が最近増えていますが、そもそもライトを当てなければ分からない訳ですし、走ればすぐスクラッチは付きます。

その程度のスクラッチは、磨かなくてもコーティング剤で当然埋まります。

完成　令和7年10月22日

我々の目的は、お客様ごとの『愛車をローコストで楽々キレイに長く大切に計画』にシンデレラフィットするようにアシスタントすること。

メンテナンスは強制しませんし、最低限三年に一度素肌仕込みをして再コーティングをすれば、まぁまぁ10年後も新車とまぁまぁ同じような塗膜を維持できます。

『お客様が嘘であって欲しいと思うだろう事を嘘って思っておこうと安心できるように品質管理コントローラー側の目的』が我々の目的でもありました。忘れてしまえば成功です。

料金体系は、皆様に提供する技術は先に創造開発しているので25％。

材料25％。販売者の方25％、技術者の方25％。これをあらかじめ消費税分とキャッシュレス手数料を引いた金額まで安価にした価格を標準としているので、現金払いの方に公平感があります。

術式２５％+技２５％+コーティング剤２５％+説明契約販売２５％＝１００％という料金体系です。

コーティングと同時にご用命頂ければお得にコーティングできます。

コーティング剤メーカーの証明と技術証明と、作業技術力の証明書を義務責任に基づき発行しました。

遠方につきあらかじめ信用で郵送しておりましたが確かに最善の素肌クレンジング無我である事を共感しました

カリン様やりました

全員が同じ水を見たイメージで透明イメージを共有しており、今回は過去最最高到達レベルでした。

仕事とは仕える事。仕事に利己は持ち込まないのがプロ。
塗膜からこーティング剤表面までの透明は、全員共通この場所のこの水の透明を一緒に見た記憶をイメージしてあんばいしています。

【愛車をローコストで楽々キレイに長く大切に】のための塗装技術者特有の素肌クレンジングの仕組み

画像に放射状の白い光の線が見えると思いますが中ほどを隠してもらえれば消えます。

この放射状の線は実際はありません。そうですこれが光なんです。

素肌クレンジング無我は、目で見切る事は不可能ですが、あんばいで、鉄板、色膜、クリア膜、クリア膜とコート剤の間、コート剤と、重なる表面に行くににつれて濁っていくようにしています。

それにより『汚れても汚れてみえない』『透明でキラリとしている』『傷が目立たない』白化してみえる乱反射を抑える効果をコート剤で守られている限り引き出す事ができます。

生鉄、防錆亜鉛メッキ、防錆剤、プライマー、カラー、パールメタリック、クリア、有機物や不純物、空気。

反射した光が人間の前に届くまでには、これだけの層のどこまで光が入るかで違いが出ます。

少なくとも亜鉛メッキ層までは光が到達しているようなので、もちろん表面には有機物や不純物がなく乱反射もない状態と言えると思います。

エンドロール

UKGOD様
車名スズキフロンクス

目的『愛車をローコストで楽々キレイに長く洗車機を使う感じで維持する』

素肌処置　MGU技術素肌仕込みアラブ流

表面剤　AMADEUS正規調整コート剤

愛称　PaintShelterAMADEUS

グレード　OriginARB（創造原点直伝承）

技術　トキ技術

技術力　伊藤洋介（アラヴ流）基礎技術習得正規技術者

契約価格メイン70,800円

カーライフ

洗車イメージ

水のふき取りイメージ（元祖）

※この動画を真似た、繊維系の給水はおススメしません。

使い捨てならいいと思います。

再使用は繊維にゴミがつくのでスクラッチの原因になります。

動画のセームが再利用できておすすめです。

納品させて頂きました全てを精算しました

令和７年10月23日　納品

ありがとうございました。

技術、腕（力）、材料道具、販売担当者、役割そつなく相談同意しながら最善を尽くしたとお互い相手を尊重できる結果となりました。

【最初のユーザーの希望があってこそ術式があり、術式と技と物があってこそ希望が叶ったユーザーがいます。希望をもってくれたユーザーのおかげさま清算感謝循環】

同時にカーシェルターフレーム、カーシェルターマフラー、カーシェルターヘッドライト保護、カーシェルターフロントガラスありがとうございました。

令和７年10月30日　前金精算

約束全てコンプリート

【感謝】

『TOKITechnicalExpertise』は『人』に習ったり真似たりした技術ではありません。
お客様の希望を聞いた事を原点として、考えに考え抜いていたらふと何かから与えてもらったインスピレーションがFastPointです。

FastPoinの陰様で源泉技術がありあす。源流技術がありから作業者の腕から力が出せます。技術力がある技術者だから厳選した材料道具が生きます。それがあるからあるものを売る販売努力があります。すべて役割でありお互い様の五分五分の関係で、一つ欠ければ安くはなるがクオリティも安くなり成長もしなくなります。

おかげ様でしたありがとうございます。